目前，雖然我國(guó)的船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)能基本滿足建造各類國(guó)內(nèi)船舶和出口船舶的使用需要。但是，在我國(guó)造船工業(yè)突飛猛進(jìn)的新形勢(shì)下，舾裝產(chǎn)品及其標(biāo)準(zhǔn)還存在許多問(wèn)題。下面就我國(guó)舾裝的發(fā)展趨勢(shì)，做簡(jiǎn)單介紹。
1.精品化舾裝
我國(guó)舾裝產(chǎn)品在總體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上是沒(méi)有問(wèn)題的，但我們與日本同樣的產(chǎn)品所使用的材料普遍比日本的要多，產(chǎn)品重量也比較重。在制造精度及外觀質(zhì)量上要比過(guò)往的差很多。因此，這幾年我們提出了精品化舾裝的概念，其精品化的概念主要包括產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到對(duì)稱性、互換性、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、美觀性、環(huán)保性、加工制造精度、公差配合、表面涂層、表面光滑性等。
2.模塊化舾裝
目前，現(xiàn)代化造船企業(yè)大部分是總裝造船模式。分段越來(lái)越大，預(yù)舾裝程度越造越高，并要求許多舾裝產(chǎn)品盡可能做成模塊。現(xiàn)在已有衛(wèi)生單元模塊、舷梯模塊、救生艇及吊放裝置模塊，液壓水密門(mén)模塊、食品冷庫(kù)模塊等。
3.大型化舾裝
隨著我國(guó)造船工業(yè)的快速發(fā)展。我國(guó)造的船越來(lái)越大。目前已造到30萬(wàn)噸，今后還會(huì)更大，因此必須擴(kuò)大規(guī)格系列，例如通風(fēng)設(shè)備、錨泊設(shè)備、系泊設(shè)備等，許多標(biāo)準(zhǔn)急需在原有的基礎(chǔ)上擴(kuò)大系列。
